针对新型肺炎的无硝烟战火已经打响，各行各业都已动员起来，尽其所能，只为打赢这场防疫攻坚战。福建也加入到此次队伍之中，协调支持改装厂及时复工生产负压，驰援武汉，与逆行者同行。 1月26日深夜，在福建多部门联动下， 20辆完成出库，连夜紧急发往北京和浙江。这批车辆将被用于负压生产。 疫情就是命令。1月25日，福建改装厂接到国家应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组的通知，继续生产一批负压，以增援武汉抗击新型冠状病毒肺炎第一线。改装厂立即组织相关人员复工，但现有的库存远不能满足国家需求。 在肆虐的疫情面前，时间就是王道。福建奔驰领导班子对此非常重视，立即启动响应机制。在公司党委书记、执行副符磊的亲自坐镇指挥下，公司管理层和党委第一时间组织改装厂、销售团队盘点现有可用的库存车，联动公司生产、物流、财务部门和外部北京销售管理公司、物流商，协调解决库存车辆分配与发运工作。 当日正值中国传统春节初一，外加当下严峻的疫情防控，相关的发运协调工作变得更加困难。在疫情防控面前，福建奔驰各部门员工都积极投入应急工作。党委领导在节日中时刻关切和推动着工作的进展，生产、物流、安全、财务、销售各部门负责人群策群力，紧急不间断通过各种方式召开会议讨论方案。为了尽快将首批场内车辆交付改装厂，销售团队周青、林平等人火速联系各部门、销售公司协商车辆资源，就连在月子中的王舒兰也全天候进行工作协调；出车组唐凌峰、王成涛和陈娟火速赶往公司和物流商处，全力解决车辆发运问题。车辆库存盘点、车辆资源分配、财务收款放行等工作安排都在有条不紊地进行时，摆在大家面前的任务只有一个，就是如何尽快把这批车辆送达改装厂。 当下，物流运输商司机已经放假回到全国各地，出于人员人身安全考虑，及一些城市的交通工具或高速管制因素，如何安排司机顺利回到拖车点，并能顺利把车辆运送到改装厂是销售管理团队需要综合考量，以找到最佳方案。经沟通，销售管理团队找到了物流商几个常驻福清码头未回家的司机和拖车，由他们负责运送；为解决运输途中的交通管制问题，符磊、周青等领导亲自协调交通运输厅办理通行证。 当所有的准备工作都已就绪时已是1月26日傍晚，为了争取宝贵的发车时间，与尽量不影响团队人员休息和减少疫情时期员工交叉感染的风险，出车组同事们继续赶回公司组织调度。湿冷的雨并未阻碍工作人员参与抗击疫情的热情，在出车组同事和场内安全部同事的协作下，争分夺秒地从库场2千多台车辆中安全移出改装车。夜幕中一台台车终于顺利装车。当看着拖车慢慢驶出库场大门时，已是夜里22点。